Una Giornata con la Porsche 992 Carrera S! *VA FORTE*

31 000 visualizzazioni 77K

ISCRIVITI! bit.ly/SubscribeToMarchettino - Ho passato una giornata in pista a Misano a bordo della Porsche 992 Carrera S gommata Michelin Pilot Sport CUP2.. mamma mia quanto va forte! Da quando ho Porsche ha "turbizzato" i modelli Carrera l'incremento delle prestazioni è stato notevole sui modelli "entry level" e onestamente non mi aspettavo così tante performance da una Carrera S!

Merchandising: moteefe.com/store/marchettino

Instagram: marchettino
Facebook: on. Marchettino
Twitter: MarchettinoYT

Momenti salienti del video:
00:00 Introduzione esterni
01:18 Motore
02:21 Freni \u0026 Gomme
03:26 Interni
04:40 Sound del Motore
05:25 Onboard in Pista
10:48 Considerazioni Finali

Commenti

  1. MarchettinoEN
    MarchettinoEN
    Mese fa

    ⚠️ENGLISH VIDEO⚠️ of the Porsche 992 Carrera S available here: itsuns.info/rock/pomYgYSKh5qAmGU/video Make sure to subscribe to my new channel because that's where all the new ENGLISH CONTENT will be uploaded!

    1. luca scaroni
      luca scaroni
      Mese fa

      Tt molto belle.. Però sono solo da pista.. Ormai le auto da strada saranno elettriche.. A castrezzato in pista stanno facendo un centro porsche

  2. Daniele Barni
    Daniele Barni
    Giorno fa

    Da ragazzino consideravo la Porsche una scelta scontata e banale, ora mi sembra l'unica sportiva abbastanza sobria per essere usata tutti i giorni. Poi bisogna considerare che a 'sto giro i designer hanno fatto le ore piccole (almeno per un weekend). Bella davvero

  3. Luca Zanoni
    Luca Zanoni
    10 giorni fa

    Non mi risulta che sulla 992 Carrera ci siano le misure del cup2, potresti specificare se davvero è un fitment a libretto o solo per la pista?

    1. Marchettino
      Marchettino
      10 giorni fa

      Ciao Luca, ti confermo che nella gamma Michelin, la 992 S per la sua misura va bene sia con Pilot Sport 4S che CUP2

  4. Yuri Bonalumi
    Yuri Bonalumi
    16 giorni fa

    Marchettino, si sente tanta differenza rispetto alla tua ferrari 355?? E dove?

  5. FEDERICO Giovenali
    FEDERICO Giovenali
    Mese fa

    sei un GRANDE marco

  6. CapitanHarlockisback
    CapitanHarlockisback
    Mese fa

    A quel prezzo per me non ce n’è per nessuno.

  7. fabrizio sama
    fabrizio sama
    Mese fa

    si va anche troppo forte, peccato gli interni troppo Panamera , anche il posteriore troppo allineato al resto della gamma, qui si rischia di rivedere una 996 , basta guardare la Gt3 sembra un suv da pista

  8. Rosa Galasso
    Rosa Galasso
    Mese fa

    poi la parcheggi vicino a una Lamborghini e sto Maggiolino sembra un buondì della Motta

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      😂

  9. Rosa Galasso
    Rosa Galasso
    Mese fa

    secondo me stai male con questo taglio, hai un volto molto femminile, ti servirebbe un taglio che ti renda più "maschio"

  10. Angelo Daniele
    Angelo Daniele
    Mese fa

    Adori le Ferrari... Ma a livello di emozioni tra Ferrari Porsche e lambo chi vince? Cioè c'è una che veramente lascia di stucco rispetto le altre? Io posso parlare per le moto che ho guidato e per esempio posso dirti che Aprilia batte Ducati per esempio sulle RSV4. A livello di emozioni almeno... Per le auto perché c'è una differenza sostanziale e in cosa?

    1. Angelo Daniele
      Angelo Daniele
      Mese fa

      @Luca Ponzo eh.... Avrei scommesso su lambo

    2. Luca Ponzo
      Luca Ponzo
      Mese fa

      Lamborghini

    3. Angelo Daniele
      Angelo Daniele
      Mese fa

      @Marchettino si confermo che sulle moto il discorso è simile... Ok turbo ci sono ben pochi esemplari. A memoria in vendita 1. Anche sulle moto il fattore elettronica sta giocando ruoli importanti anche se l'elemento umano è molto più preponderante che in un auto, come è ovvio che sia.

    4. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Ciao! Più che parlare di una intera casa automobilistica, direi di fare il paragone con modelli singoli perché ogni casa ha modelli più o meno emozionanti. Non ho mai provato moto ma sulle auto direi che i fattori chiave da tenere in considerazione sono il motore (turbo, aspirato etc), il sound, il cambio (manuale, al volante etc). A me personalmente piacciono molto le auto con motore aspirato, cambio manuale e poca elettronica, per una guida dinamica é il mix ideale per avere un grande coinvolgimento con l'auto

  11. Ambra Blanche
    Ambra Blanche
    Mese fa

    Si potrebbe sapere i nomi dei brani musicali che aprono i tuoi video? Sono molto belli. Grazie.

    1. Ambra Blanche
      Ambra Blanche
      Mese fa

      @Marchettino Grazie, March!! Abbraccio

    2. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Ciao Ambra! Questa canzone si chiama " Reminisce (The Melaphonics) "

  12. Luis Sosa
    Luis Sosa
    Mese fa

    Mi ha piaciuto molto questa generazione di Porsche, e il video è molto interessante, grazie mille per questo Marchettino!

  13. soccorso stradale Gambini Casteggio
    soccorso stradale Gambini Casteggio
    Mese fa

    Ciao caro.... Niente....rimango fedele alla mia 997 4s ...piu' vicino allo stile 911....la 992 e' troppo diversa a mio avviso

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      997 la più belle delle 911 moderne 👌

  14. MaX ThE DuDe
    MaX ThE DuDe
    Mese fa

    Grande e unico Marchettino.... beh sulla Porsche se forse si stacca...il marchio 911 da Porsche che ormai altro non è che un rebadging di piattaforme VAG, per cui macan/q5 tuareg/cayenne.... e via dicendo beh ci può stare di comprare la 992 ..... che personalmente fino alla 993 rispetto poi per me hanno perso tanto....

    1. MaX ThE DuDe
      MaX ThE DuDe
      Mese fa

      @Marchettino assolutamente d’accordo…. E poi quello che dici tu sulle auto lo prendo come dogma di fede.

    2. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Lasciamo perdere i suv che ormai son tutti uguali nel gruppo VAG, almeno la 911 ha ancora una sua vera storia e personalità

  15. Matteo Cigna
    Matteo Cigna
    Mese fa

    Se avessi i soldi sicuro la comprerei....il bello di questa macchina è che è sportiva ma al contempo elegante e sfruttabile anche su strada "normale" secondo me

  16. Sandro Mandolesi
    Sandro Mandolesi
    Mese fa

    Sì sì, inoltra la richiesta..... ;-)

  17. giancacaccia
    giancacaccia
    Mese fa

    Un posteriore più brutto non potevano farlo...dal vivo fa veramente vomitare, brutta anche l scelta di non far vedere il motore. Non ci siamo proprio.

  18. Daniele Profitta
    Daniele Profitta
    Mese fa

    Mi piace🤗🤭

  19. Fluo
    Fluo
    Mese fa

    La 991 rimarrà sempre la più bella

  20. BoSim Video Production
    BoSim Video Production
    Mese fa

    Non c'è nulla da fare, è un auto che mi comprerei domani mattina. Spettacolare

  21. Elus Sport
    Elus Sport
    Mese fa

    Se c'è gente che si lamenta che non è criticabile un motivo ci sarà, che piaccia o meno Porsche in fatto di dinamicità di guida è una spanna sopra tutti.

  22. Andrea Giovanni Pianezzola
    Andrea Giovanni Pianezzola
    Mese fa

    va forte? e chi l’avrebbe mai detto cazzo

  23. Francesco Rosolino
    Francesco Rosolino
    Mese fa

    Marco perché non provi la nuova bmw m5cs 😎

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Quasi quasi sento BMW Italia 👀👌

  24. Salvatore Rolli
    Salvatore Rolli
    Mese fa

    Bella ,ma ha perso tanto del fascino delle prime 911 e poi le dimensioni sono da berlinona.

  25. marco spinardi
    marco spinardi
    Mese fa

    Però come urla la 355.. Non ce ne e' per nessuno😂👍

  26. bakerozzo31
    bakerozzo31
    Mese fa

    Senza dubbio la supercar da tutti i giorni. Anche se forse per uso stradale basterebbe anche una cayman s. Quest'ultima ha l'agilità e la leggerezza suo favore, mentre la 911 ha il motore. Tu che ne pensi?

  27. Mat Max
    Mat Max
    Mese fa

    Bella,ma preferisco le 2 versioni precedenti, come estetica e sound. Non che questa sia pessima eh.

  28. Rave After Dark
    Rave After Dark
    Mese fa

    Like a Porsche 🥵🥵🤤🤩

  29. Francesco Scamardella Causa
    Francesco Scamardella Causa
    Mese fa

    Io non capisco questa cosa delle Porsche che non si può vedere il motore... Non si apre il cofano?

  30. Lorenzo Canevari
    Lorenzo Canevari
    Mese fa

    Un sogno.....

  31. crediti crediti
    crediti crediti
    Mese fa

    Ci vuole una shelby !

  32. Nicola Pestarini
    Nicola Pestarini
    Mese fa

    Grande Marco !!!🔝🔝

  33. LUIGI ERARIO
    LUIGI ERARIO
    Mese fa

    Domanda: come piacere di guida, suono, quotidianità .... 997 cambio manuale o 992 ?

    1. Giona Fontana
      Giona Fontana
      Mese fa

      997, meno filtrata dall'elettronica e con una migliore linea (la 992 ormai è una culona)

  34. Marco Francini
    Marco Francini
    Mese fa

    Bellissima, nulla da eccepire tranne per il sound veramente triste. Io ho avuto per 5 anni una 997 s del 2005 con cambio manuale e freni in carboceramica e il sound di quell' aspirato ( in sport) era altra storia

  35. matteo rovida
    matteo rovida
    Mese fa

    Marco piccolo confronto. Quando ho guidato la 992s a Imola ho notato che il pedale del freno non era quasi mai costante nel mordente (frenava sempre ma non in egual misura). Quando L ho fatto presente mi è stato detto che era dovuto ad un pre caricamento (intelligente) del freno....sinceramente non mi è piaciuto affatto come feeling. L hai per caso notato anche tu?

  36. Semper Occultus
    Semper Occultus
    Mese fa

    ciao BEL MARCHETTINO!!QUAL BUON VENTO!! a vederla da dietro questa porsche fa' veramente impressione.affiancarla a un 911 turbo serie 992,nero dorato metallizzato,con il famoso alettone extralarge, non saprei cosa scegliere. la violenza del turbo, il famoso calcio nel sedere,oppure questo modello computerizzato?le valutazioni parlano chiaro.il calcio nel sedere e sempre piu ricercato!!

    1. matteo rovida
      matteo rovida
      Mese fa

      Guarda che la 992 turbo è computerizza esattamente come questa...

  37. Wade Wilson
    Wade Wilson
    Mese fa

    Rispetto alla Taycan quale compreresti se potessi Marchettino?

  38. Marco Forte
    Marco Forte
    Mese fa

    ti faccio una domanda, dopo i giri tirati, il pedale del freno è diventato (anche se poco eh) un po' spugnoso?

    1. matteo rovida
      matteo rovida
      Mese fa

      @Marco Forte sinceramente è un problema che non ho mai avuto su porsche anche girando tutto il giorno

    2. Marco Forte
      Marco Forte
      Mese fa

      @matteo rovida lo so ma la questione è un' altra, non riguarda l' impianto in se, ma su un componente in particolare, che montano tutte

    3. matteo rovida
      matteo rovida
      Mese fa

      Tranquillo che il vantaggio di porsche è proprio che i freni non mollano mai

  39. Gabriele Caruso
    Gabriele Caruso
    Mese fa

    Marco hai delle doti da pilota complimenti, comunque nei cordoli l'auto fa sentire qualche vibrazione di troppo ma con la modalità sport plus le sospensioni saranno molto rigide

    1. Gabriele Caruso
      Gabriele Caruso
      Mese fa

      @matteo rovida se o dici te, spero di andarci un giorno e provare

    2. matteo rovida
      matteo rovida
      Mese fa

      @Gabriele Caruso hai mai provato i cordoli di Misano? Qualsiasi auto vibra su un cordolo...ma le vibrazioni della 992 sono moooolto contenute

    3. Gabriele Caruso
      Gabriele Caruso
      Mese fa

      @matteo rovida non direi, senti bene

    4. matteo rovida
      matteo rovida
      Mese fa

      Vibrazioni di troppo sui cordoli? Sono praticamente assenti su 992

  40. Lessio Malo
    Lessio Malo
    Mese fa

    Mi sono guardato ormai tutti i video di 992 su ITsuns e chi ne carica uno nuovo? Marchettino! Che figataaa

  41. IOAMO MELAGODO&STALLIONS
    IOAMO MELAGODO&STALLIONS
    Mese fa

    Devi migliore un po le traiettorie di curva 🤣🤣🤣🔥🔥🔥🔥

  42. Gianfranco Piralli
    Gianfranco Piralli
    Mese fa

    Fantastic 👍🏻😉👏🏻👏🏻💖🤩✌🏻🔥💥

  43. Alessandro Feo
    Alessandro Feo
    Mese fa

    Quanto odio il posteriore di questa vettura.

    1. Giona Fontana
      Giona Fontana
      Mese fa

      Ormai la fanno sempre più culona

  44. MISTERNO MG
    MISTERNO MG
    Mese fa

    Cosi si diverte l'auto ma non il pilota.

  45. Gian Luigi Giordano
    Gian Luigi Giordano
    Mese fa

    Marchettino scusa per il ritardo, ma il mio like non può mai mancare, come sempre complimenti, Ad Maiora Semper

  46. mucca muccaa
    mucca muccaa
    Mese fa

    in un mondo di colori purtroppo oggi vedi solo nero grigio oppure bianco, che tristezza infinita 😭😭🙄☹️

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Già rispetto a qualche anno fa il cliente 911 osa di più, una volta le vendevano o nere o grigie

  47. luca mattia ferro milone
    luca mattia ferro milone
    Mese fa

    Continuo a preferirla a M4 e McLaren e Giulia é un auto completa per viaggiare e correre

  48. Fabiano Palmieri
    Fabiano Palmieri
    Mese fa

    Però il boxer aspirato, che motore! 😍

    1. Mat Max
      Mat Max
      Mese fa

      @Marchettino GT3. TOP.

    2. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      La GT3 non si batte 💥

  49. Adriano Putignano
    Adriano Putignano
    Mese fa

    Con i motori turbo moderni, a parte forse il sound, sarebbe sbagliato dire che non sono superiori. È il progresso e bene che ci sia. Poi questo non esclude l'amore e la passione per le vecchie auto.

  50. marco vitale
    marco vitale
    Mese fa

    Che bello rivederti in pista!

  51. V T
    V T
    Mese fa

    Che di capelli t’han fatto

  52. Dott B
    Dott B
    Mese fa

    utilizza una cam sul contakilo

  53. Ottolini
    Ottolini
    Mese fa

    Però, perde tanti giri da una marcia all'altra! 🤔

  54. 能平カリフラワー
    能平カリフラワー
    Mese fa

    Bel mezzo. A parità di costo merita più di una M4

    1. Henrick Hansel
      Henrick Hansel
      Mese fa

      Come fai a dire a parità di prezzo quando la M4 parte da 95.000€ mentre la Carrera S fa 130.000€? Poi non sono paragonabili, la 911 è nettamente sopra alla M4 in tutto, qualità, finiture, dinamica di guida, cambio, esclusività. Basta guidarle per rendersene conto...

    2. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Entrambe ottime, la 911 però si sente che é più leggera

  55. Claudio Grasso
    Claudio Grasso
    Mese fa

    Pensa la percorrenza in curva della 4S se la S e tagliente la 4S un bisturi, la Porsche le auto le fa andare forte e' indiscutibile, ho provato la 917 GT4 secondo me ancora meglio della carrera S, anche perche' ha il motore al posto giusto.

    1. Claudio Grasso
      Claudio Grasso
      Mese fa

      Tornado alla 718 GT4; 420cv motore centrale aspirato cambio manuale la Porsche perfetta, le migliori Porsche della storia sono quelle con motore centrale, che la Porsche faccia andare forte le 911 non ci sono dubbi ma la configurazione della 718 e' quella di auto sportiva nei parametri giusti.

    2. Claudio Grasso
      Claudio Grasso
      Mese fa

      @ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ chiedo scusa non so perche ho scritto la 917 magari, intendevo la 718 GT4.

    3. ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      Mese fa

      987, la 917 era un attimino un'altra cosa! 😁

  56. Roberto Cinà
    Roberto Cinà
    Mese fa

    Classe di Porsche unica

  57. Luca Del bianco
    Luca Del bianco
    Mese fa

    da come avevi recensito la 992 del tuo amico...menomale che ti sei ricreduto...

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Da guidare nulla da dire, é fantastica! Fortunatamente questa aveva un allestimento più accessoriato, l'altra aveva la plancia in plastica dura che non si poteva guardare (esteticamente comunque continuo a preferire la 991)

  58. Shelby
    Shelby
    Mese fa

    La linea rossa del posteriore non mi piace. Molto più belli i fari divisi. Da togliere tutta quella plasticaccia che circonda gli scarichi e mettere un estrattore in un altro materiale. Togliere le plastiche lucide che sanno molto cheap. Metterei 500 cv e 1200kg massimo. In questo modo non sarebbe estrema ma sarebbe molto più divertente perché più leggera e allo stesso tempo guidabile anchebin città. La turbo invece metterei 600 cv 1100kg

    1. Shelby
      Shelby
      Mese fa

      @ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ si si ma infatti sarebbe da alleggerirle tutte. I cavalli sono sufficienti è il peso che non ci siamo. E cmq sempre meglio di m3 e m4 che sono 1800 kg

    2. ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      Mese fa

      Neanche la nuova GT3 pesa così poco ed è già alleggerita...

  59. Raffy Carluccio
    Raffy Carluccio
    Mese fa

    Ma che fighetto Marchettino col suo nuovo taglio fashion 😊, il 992 è superlativo 🤩

    1. Raffy Carluccio
      Raffy Carluccio
      Mese fa

      @Rayan Gran Canarie 😂😂mi basta segarmi su canale di Marchettino con i suoi test drive

    2. Rayan Gran Canarie
      Rayan Gran Canarie
      Mese fa

      @Raffy Carluccio ahahaha tornatene su youPorn a segarti demente!

    3. Raffy Carluccio
      Raffy Carluccio
      Mese fa

      @Rayan Gran Canarie mandami una tua foto grande grande così lo vediamo 😂

    4. Rayan Gran Canarie
      Rayan Gran Canarie
      Mese fa

      ... li hai mai visti i fighetti?

  60. Luca al
    Luca al
    Mese fa

    Il limitatore anticipato a folle su una sportiva non è accettabile, il progetto 911 è diventato troppo troppo carico, gli hanno fatto un culone a sta povera macchina.. Molto meglio le Cayman spinte, per i miei gusti. Poi il flat six suona sempre da dio

  61. aronnepiperno
    aronnepiperno
    Mese fa

    Il difetto originario di questo modello iconico è il motore posteriore a sbalzo che non me la farà mai piacere del tutto

    1. Gufo_Tave
      Gufo_Tave
      Mese fa

      @Marchettino Da quel che ho sentito, in realtà la ripartizione dei pesi sui due assi di una 911 non è molto diversa da quella di una macchina con motore centrale. Quello che cambia davvero, è il momento di inerzia, dovuto al motore a sbalzo, eredità del Maggiolino.

    2. aronnepiperno
      aronnepiperno
      Mese fa

      @Marchettino io non ho competenza motoristica ma ho letto più volte che il risultato complessivo della dinamica delle ultime 911 (che è ottimo) è ottenuto tramite un intervento molto incisivo della elettronica (cosa che hai accennato pure tu durante la prova parlando dei tagli netti di trazione in date situazioni di guida)

    3. matteo rovida
      matteo rovida
      Mese fa

      Beh ha anche dei grossi vantaggi in trazione e frenata...perde in percorrenza

    4. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Ha i suoi pregi e difetti. Hai tanta trazione in uscita ma non hai un bilanciamento perfetto e l'avantreno risulta leggero. Diciamo che sui modelli GT3 con l'aerodinamica hanno reso l'anteriore molto incisivo, colmando il difetto

  62. ipecaquana
    ipecaquana
    Mese fa

    Bravo Marchettino , come sempre . Dd

  63. Etert Terterte
    Etert Terterte
    Mese fa

    Credo che sia un'auto molto confortevole da usare anche tutti i giorni nelle nostre strade,buche permettendo.Complimenti Marco per la tua guida pulita in pista senza sbavature!!!

  64. giulio boidi
    giulio boidi
    Mese fa

    Prossimo test la Turbo S ?

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Mi piacerebbe molto, deve essere un aeroplano 😳

  65. Earthy Drac The Dutch Angel Dragon
    Earthy Drac The Dutch Angel Dragon
    Mese fa

    Madon a è davvero una bomba

  66. ANTONIO PETROSINO 1
    ANTONIO PETROSINO 1
    Mese fa

    È sempre un SuperMaggiolino in realtà...😁 Ovviamente oggi è una auto supermoderna e potente.

  67. Domenico Zardi
    Domenico Zardi
    Mese fa

    Direi un prodotto presente da tantissimi anni, capace di rinnovarsi ed essere sempre attuale!! Trazione, guidabilità, anche migliorata dalle quattro ruote sterzanti (che ho provato su GT3), prestazioni al top e soprattutto come hai appena detto tu, fruibilità tutti i giorni....cosa volere di più??? Beh, non c’è lo spazio per poter mettere una bicicletta da corsa per le vacanze estive o un fine settimana in montagna!!! 🤓😂 Un difetto che possiamo concederle senza troppi problemi!!! Grazie per i tuoi sempre stupendi video e grazie per la tua passione 😃🚘

  68. Federico De Salvia
    Federico De Salvia
    Mese fa

    Marchettino l'accento...

    1. ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      Mese fa

      @Federico De Salvia pensavo alla pronuncia del nome 😊

    2. Federico De Salvia
      Federico De Salvia
      Mese fa

      No ahahahah: ha scritto nella copertina del video :"É un missile", quando in realtà avrebbe dovuto scrivere "È un missile"...

    3. ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      Mese fa

      Pòrsce?

  69. david r10
    david r10
    Mese fa

    Hey man, great content , great cars. 💯 Io non ho ancora avuto le palle di cambiare auto...... ero lanciatissimo, poi.... boh. Comunque, keep it up my man, u the *ITALIAN petrolhead BOSS*

  70. Massimiliano Alessio
    Massimiliano Alessio
    Mese fa

    Allora: sicuramente ti sarai allenato un po’ sul simulatore...le domande sono: 1) quanto dista dalla realtà 2) quanto ci si caga addosso nei due curvoni veloci?😅😅😅 Bellissima...è la giusta macchina per tutti i giorni e, quando ti si chiude la vena, per andare a tiracchiare in autodromo!!!!

    1. matteo rovida
      matteo rovida
      Mese fa

      Poi ti risponderà Marchettino intanto se vuoi te lo posso dire io. 1)dista parecchio perchè nel simulatore non sei soggetto alle sollecitazioni che hai in pista e poi (ovviamente) se ti schianti non puoi resettare 2) per quanto riguarda il curvone veloce non è un grosso problema soprattutto con vetture di un certo tipo....con gt3rs lo fai in pieno senza il mino problema....la difficoltà puoi averlo nel secondo curvone quando vai a staccare (con m4 per esempio rischi di intraversarti parecchio)

  71. Paolo D
    Paolo D
    Mese fa

    Ecco una cosa del genere già la vedo più alla mia portata, non perché guiderei come te, però mi sentirei più tranquillo e mi divertirei. La pista, il pilota a fianco che ti aiuta, insomma in quel caso li penso che proverei. L'ultimo video con la BMW mi hai fatto ricordare che non so guidare! Metterla di traverso sul bagnato, strada normale...controlli spenti, chapeau! Ciao Marco

  72. jak prana
    jak prana
    Mese fa

    Immagino l'imbarazzo del passeggero nel vederti guidare😅

    1. matteo rovida
      matteo rovida
      Mese fa

      @Marchettino infatti non avevo dubbio che fosse un pilota professionista. Comunque 1.51 è un gran tempo per una carrera s. P.s vanno fortissimo ma da gt3 sono ancora lontani anni luce di tempi

    2. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Il passeggero é Matteo Malucelli, se vuoi chiediglielo! Ho girato in 1'51 come giro migliore personale, tu alla PlayStation in quanto giri?

    3. ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      Mese fa

      @jak prana basta vedere cosa scrivi per capire...

    4. jak prana
      jak prana
      Mese fa

      @ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ grazie per la gentile risposta Michelino e per avermi dato dello sfigato. Senza sapere nulla di me. Probabilmente hai un dono divino che ti permette queste affermazioni.

    5. ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      Mese fa

      @matteo rovida nessun problema, dimenticavo che rispondendo al primo messaggio non figura il nick e la notifica arriva a tutti quelli che hanno inserito una risposta.

  73. Ivan Valenti
    Ivan Valenti
    Mese fa

    bella bambina ma, anche se cambio pdk sembra tanta roba, la preferirei con il cambio manuale

  74. ADC
    ADC
    Mese fa

    Bellissima...ma la GT3 manuale e aspirata 😍 è il top

  75. michelesalinger
    michelesalinger
    Mese fa

    Alla faccia di qualcuno che sostiene che non sai guidare !!!!! Grande !!!

    1. matteo rovida
      matteo rovida
      Mese fa

      Marchettino guida bene nulla da dire ma guidare veramente è un altra cosa

  76. AP
    AP
    Mese fa

    Sicuramente fantastica macchina ma per me a me la linea di una 997 è più bella

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      997 la moderna più bella 👌

  77. Eugenio Ciullo V-Blog
    Eugenio Ciullo V-Blog
    Mese fa

    Continuo a ripeterlo, tu dovevi comprare una porsche non una ferrari!

  78. Andrea Martini
    Andrea Martini
    Mese fa

    Marco dici che ha senso anche la carrera base per un uso prettamente stradale? Meglio una base che ha comunque 385 cv magari ben accessoriata o una Carrera S con pochi optional? Come valore futuro la Carrera tende a svalutarsi di più rispetto a una S?

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Secondo me per uso prettamente stradale una Carrera " liscia " di questa generazione é già un bel andare. Come rivendibilità in ogni caso le S hanno sempre più mercato, in pochi la prendono base

  79. Stazz
    Stazz
    Mese fa

    Interni però davvero brutti

  80. Luca91Race
    Luca91Race
    Mese fa

    Intramontabile

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Toccata e fuga purtroppo!

  81. gianmario catania
    gianmario catania
    Mese fa

    Ciao marchettino, prova la versione gt3 Cup che usano nella porsche carrera cup!! 💪💪

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Sarebbe tanta roba 💥

  82. AK Informatica
    AK Informatica
    Mese fa

    La mia piccola

  83. Massimo Guiducci
    Massimo Guiducci
    Mese fa

    A parte la forma degli scarichi e quel plasticone che li circonda il resto è Ok👍

  84. aviator2492
    aviator2492
    Mese fa

    992 is another success for the 911 history .

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Absolutely! And btw here's the English video, just in case you don't understand Italian > itsuns.info/rock/pomYgYSKh5qAmGU/video

  85. Steven ICE
    Steven ICE
    Mese fa

    Che gran macchina! Una Cabrio è il mio sogno! 🔝🔝🔝

  86. Luca Leonetti
    Luca Leonetti
    Mese fa

    Porti anche uno sulla porsche 911 4s targa? E bellissima quella macchina, se riesci...

    1. Luca Leonetti
      Luca Leonetti
      Mese fa

      @Marchettino grazie 👍💣

    2. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Sono in contatto con un privato, dovrei provarla prossimamente 👌

  87. Yuri Campaci
    Yuri Campaci
    Mese fa

    Bella presentazione... E sicuramente una bella giornata.... La 911 una auto fantastica e fruibile. Da usare tutti i giorni per chi può.. Una volta ho visto una bella donna con la cabrio alla Conad.. Bellissimo vederla aprire il vano anteriore e posare la spesa.

  88. gianluca gabban
    gianluca gabban
    Mese fa

    Che benessere vederti girare in pista mentre fai cantare il motore 😌🙂👍👍👍

  89. L.S.Gangstar
    L.S.Gangstar
    Mese fa

    5:10 sta cosa del limitatore anticipato quando sei fermo da un fastidio che non immagini Ste normative hanno proprio rotto, non puoi goderti il sound dello scarico per colpa di tutto questo

    1. L.S.Gangstar
      L.S.Gangstar
      Mese fa

      @Gufo_Tave però secondo me non è una brutta cosa raggirare il Soft Limiter tirando entrambe le palette

    2. Gufo_Tave
      Gufo_Tave
      Mese fa

      Penso sia più per evitare danni alle frizioni, che per una questione di normative. Alcune macchine con il doppia frizione permettono di inserire la folle tirando entrambe le palette... e questo permette di sgasare. Non so se sia anche il caso di questa, onestamente.

    3. Andrea Martini
      Andrea Martini
      Mese fa

      Vero potrebbe far dispiacere, però molto spesso chi si mette a sgasare nel traffico o quando è fermo lo fa soltanto per "farsi figo" ed è un po' da tamarri, almeno io la vedo così. L'importante è che non ci sia il limitatore quando ci si muove hahaha, li sì che ha senso che si senta tutto il sound!

  90. Roberto Fabiano
    Roberto Fabiano
    Mese fa

    Ciao marco mamma mia che bella io ce lo su un gioco chiamato the crew 2 che e bellissimo e ti seguo un botto e bensare che sono un ragazzo di 13 quindi grande marco 😍😘 P.S porta un gamplay di the crew 2 per favore

  91. Andrea Capozzo
    Andrea Capozzo
    Mese fa

    sei bravo a parlarew andando a 200 all'ora.. :-)

  92. gioironman
    gioironman
    Mese fa

    Wow, pensa la turbo s come va! Ma l autonomia segnava 845 km 😲, come la mia gtd🤣

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Dopo 2 giri di pista l'autonomia reale col pieno é 1/4 😂

  93. adrenalinaturbo81
    adrenalinaturbo81
    Mese fa

    si va forte, le turbine, cavalli ecc ecc ... ma sound zero! davvero inesistente! e su questo perde davvero tantissimo.

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      In realtà con lo scarico sportivo si sente bene, son pure riusciti a mantenere la totalità del flat six (cosa non scontata)

  94. DeMa
    DeMa
    Mese fa

    Ciao Marchettino...by the way ,what a car...wow...

    1. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Thanks buddy! And btw if you don't understand Italian, here's the english video > itsuns.info/rock/pomYgYSKh5qAmGU/video

  95. Daniele Simon
    Daniele Simon
    Mese fa

    Domanda sciocca, ma come mai questa scelta di nascondere il motore all'utente? Principi di design?

    1. Daniele Simon
      Daniele Simon
      Mese fa

      @Marchettino eh infatti, strana come cosa.. Grazie per il parere ahaha!

    2. Marchettino
      Marchettino
      Mese fa

      Si secondo me solo per estetica, l'ultima con il motore in vista mi pare sia la 997 mk1

  96. riccardo rf
    riccardo rf
    Mese fa

    Secondo me è bellissima non so voi

  97. AUTOSCUOLA SUD
    AUTOSCUOLA SUD
    Mese fa

    Sono due le filosofie costruttive che prediligo di più... una è sicuramente 911

  98. rusav81
    rusav81
    Mese fa

    Ma come non si può vedere il motore?!

  99. MARCO COCCO
    MARCO COCCO
    Mese fa

    la mclaren 570gt non ha proprio senso a sto punto

  100. Fa Fa
    Fa Fa
    Mese fa

    La F8 la umilia

    1. Fa Fa
      Fa Fa
      Mese fa

      @Vincenzo Porseo a eccoooo

    2. Vincenzo Porseo
      Vincenzo Porseo
      Mese fa

      @Fa Fa Ho capito, sei quel tipo di persona con cui non si può parlare seriamente vabbè divertiti a fare il pagliaccio su internet.

    3. Fa Fa
      Fa Fa
      Mese fa

      @Vincenzo Porseo a ecco ... 😂😂😂😂😂

    4. Vincenzo Porseo
      Vincenzo Porseo
      Mese fa

      @Fa Fa Potevi benissimo dire di no invece di darmi una risposta infantile...

    5. Fa Fa
      Fa Fa
      Mese fa

      @Vincenzo Porseo che domande del cazzo